Le Cybertruck de Tesla, avec son design futuriste et ses promesses de robustesse, fait face à des critiques croissantes concernant sa sécurité. Une nouvelle analyse révèle des statistiques inquiétantes sur les accidents mortels impliquant ce véhicule électrique, remettant en question les affirmations d’Elon Musk sur sa fiabilité.
Des statistiques plus alarmantes que la Ford Pinto
Selon une analyse publiée par le site d’information automobile FuelArc, le Cybertruck présente un taux de mortalité par incendie 17 fois supérieur à celui de la tristement célèbre Ford Pinto. Sur environ 34 000 Cybertrucks en circulation, cinq décès liés à des incendies ont été recensés en seulement un an, soit un taux de 14,5 décès pour 100 000 unités. En comparaison, la Ford Pinto, connue pour ses défauts de conception du réservoir de carburant, affichait un taux de 0,85 décès pour 100 000 unités sur ses neuf années de commercialisation.
Les accidents ont marqué l’opinion publique et soulevé de nombreuses questions sur la sécurité du véhicule. Un incident particulièrement tragique s’est produit à Piedmont, en Californie, causant la mort de trois étudiants. La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a ouvert une enquête sur ces accidents, mais Tesla n’a pas encore répondu aux demandes d’information.
Des préoccupations multiples sur la conception
Les experts en sécurité routière s’inquiètent particulièrement de la conception du Cybertruck. Son design anguleux en acier inoxydable pourrait représenter un danger accru pour les piétons, les cyclistes et les autres véhicules en cas de collision. Plus préoccupant encore, le véhicule n’a pas été soumis aux tests de collision habituels par la NHTSA ou l’Insurance Institute for Highway Safety, et Tesla n’a pas publié ses propres données de sécurité.
L’année 2024 a vu pas moins de 7 rappels du Cybertruck, un chiffre exceptionnellement élevé pour un nouveau véhicule. L’un des problèmes les plus graves concernait une pédale d’accélérateur qui pouvait rester bloquée, augmentant considérablement le risque d’accident. Ce défaut a nécessité le rappel de plus de 3 800 unités.
Un impact sur les ventes et la réputation de Tesla
Les problèmes de sécurité du Cybertruck s’ajoutent à une période difficile pour Tesla. Les ventes globales de la marque ont diminué en 2024, s’éloignant considérablement de l’objectif de croissance de 50% par an fixé pour la décennie. La disparition soudaine de la liste d’attente, autrefois longue de plusieurs années, pour le Cybertruck témoigne d’un déclin de l’intérêt des consommateurs.
L’image de Tesla a également été affectée par diverses controverses, notamment la gestion de la pandémie de COVID-19 par Elon Musk et son acquisition de Twitter (désormais X). Une étude réalisée par iSeeCars a révélé que Tesla affiche le taux d’accidents mortels le plus élevé parmi toutes les marques automobiles, le Model Y figurant parmi les 10 véhicules les plus dangereux en termes d’accidents mortels par mile parcouru.
Perspectives d’avenir incertaines
Face à ces défis, l’avenir du Cybertruck semble incertain. Alors qu’Elon Musk avait annoncé un objectif de production de 250 000 unités pour 2025, les ventes actuelles, inférieures à 40 000 unités en 2024, semblent bien loin de cet objectif. La concurrence croissante dans le segment des pick-ups électriques, avec l’arrivée de nouveaux acteurs comme TELO Trucks, pourrait également compromettre les ambitions de Tesla.
Les analystes attribuent une partie des difficultés de vente à la cannibalisation des ventes des Model S et X, ainsi qu’à une tendance générale de déclin des ventes Tesla alors même que le marché des véhicules électriques continue de croître aux États-Unis. Ces développements soulèvent des questions importantes sur l’avenir du Cybertruck et sa place dans la stratégie globale de Tesla.
Source : cleantechnica.com
