Alors que Honda transforme sa stratégie en dépassant les motorisations diesel et hybrides rechargeables, le CES 2025 de Las Vegas offre au constructeur une scène idéale pour dévoiler les prototypes audacieux de sa gamme électrique, Honda Série 0. Avec une berline premium et un SUV compact, ces modèles annoncent l’arrivée, dès 2026, de véhicules électriques neufs et innovants. Face à des concurrents comme Tesla, Mercedes et BMW, Honda Série 0 incarne l’ambition de Honda de redéfinir l’expérience de conduite électrique dans le segment haut de gamme, confirmée par sa présence marquante au salon automobile de Las Vegas.
Un design qui ne laisse pas indifférent
La carrosserie de la Série 0 se distingue par des choix esthétiques particulièrement osés. La berline compacte conserve sa silhouette futuriste avec un capot court et plongeant contrastant avec un hayon massif. Les phares, la calandre et les jantes en alliage ont été repensés, tandis que la console centrale et l’écran tactile de plusieurs pouces dominent l’habitacle. Le toit ouvrant et l’affichage tête haute complètent l’équipement high-tech. Cette quatrième génération de véhicules électriques Honda promet une spaciosité remarquable pour tous les occupants, notamment grâce à un travail approfondi sur l’habitabilité et le coffre.
Le crossover, qui sera commercialisé en concession avant la berline, adopte un style plus conventionnel à l’avant, rappelant celui du Honda CR-V, mais se démarque par son empattement et sa transmission intégrale. Doté de quatre roues motrices, ce SUV tout terrain vise une clientèle en quête de polyvalence. Le système de freinage, le châssis et la boîte automatique à double embrayage ont été développés pour offrir un véritable plaisir de conduite. Les roues arrière directrices améliorent la maniabilité en ville comme sur les trajets sinueux, tandis que la garde au sol permet d’affronter les chemins difficiles.
Une technologie de pointe
Les véhicules neufs de la Série 0 embarqueront des innovations technologiques majeures. Le moteur électrique est associé à des batteries lithium de dernière génération. L’habitabilité a été optimisée grâce à un plancher abaissé, tandis que les sièges avant offrent un excellent maintien. La climatisation, le régulateur de vitesse adaptatif et la caméra de recul font partie des équipements de série sur toutes les finitions. Le constructeur automobile propose également un pack GT Line avec des éléments de design spécifiques et un système audio premium.
Le système audio, les haut-parleurs et le système de navigation s’intègrent à ASIMO OS, la nouvelle plateforme développée par Honda. Les différents modes de conduite et l’aide à la collision font partie des technologies embarquées, tandis que des mises à jour à distance garantissent une évolution constante des fonctionnalités. L’interface tactile permet de gérer l’ensemble des paramètres du véhicule, de la motorisation aux airbags, en passant par les systèmes d’aide à la conduite.
Ambitions autonomes et commerciales
Face aux véhicules hybrides et hybrides rechargeables de Kia, Volvo ou Land Rover, Honda vise le haut de gamme avec sa Série 0. La garantie constructeur et le service après-vente seront des arguments clés, tout comme les offres de leasing et de location longue durée avec option d’achat. Les points de vente Honda proposeront des essais longue durée pour convaincre les clients hésitants.
La production démarrera dans l’Ohio en 2026, avec un prix de base estimé à 80 000 dollars pour la berline premium. Le SUV, plus accessible, visera directement le segment des véhicules tout terrain électriques dominé par des modèles comme le Jaguar F-Pace ou le Range Rover Evoque. Les concessions américaines recevront les premiers exemplaires en 2026, avant un lancement européen en 2027. Les clients pourront choisir entre différentes finitions et personnaliser leur véhicule selon le niveau d’équipement souhaité. Honda prévoit également des offres de reprise attractives pour les véhicules d’occasion de toutes marques.
Cette Honda Série 0 représente un tournant majeur pour le constructeur japonais, qui entend rattraper son retard sur le marché des automobiles électriques. Avec ces modèles au design distinctif et au raffinement technologique avancé, la Honda Série 0 démontre la capacité d’innovation du constructeur, même si le malus écologique et la consommation réelle restent des points à éclaircir avant la commercialisation. Les mandataires auto et les concessionnaires se préparent déjà à accueillir ces nouveaux modèles qui promettent de bouleverser le marché des voitures électriques premium.
