Le monde de la moto sportive pourrait bientôt accueillir un nouveau membre dans la famille Yamaha. Après le succès de la R7 bicylindre, le constructeur japonais semble prêt à franchir une nouvelle étape avec la potentielle R9, une sportive équipée d’un moteur 3 cylindres. Cette information, subtilement évoquée dans une récente vidéo teaser de Yamaha, suscite déjà l’enthousiasme des amateurs de sensations fortes.
Le contexte : La R1 2025 se retire de la route
Yamaha a récemment annoncé que sa emblématique R1 2025 sera désormais réservée à un usage sur piste. Cette décision, qui pourrait surprendre certains, est en réalité le résultat des normes Euro 5+ de plus en plus strictes. Face à ces contraintes, le célèbre quatre cylindres de la R1 ne peut plus être homologué pour un usage routier.
La R9 : Une alternative prometteuse
Pour combler ce vide dans sa gamme de sportives homologuées pour la route, Yamaha semble miser sur une nouvelle R9. Cette moto serait propulsée par le moteur CP3, un trois cylindres bien connu de la marque. Ce bloc, qui équipe déjà plusieurs modèles Yamaha, développe une puissance impressionnante de 119 ch à 10 000 tr/min et un couple de 93 Nm à 7 000 tr/min.
La R9 pourrait être considérée comme une évolution moderne de la XSR900 GP, elle-même dérivée de la populaire MT-09. Cette filiation promet une base technique solide et éprouvée pour la nouvelle sportive.
Les spécifications techniques attendues
Si l’on se base sur les caractéristiques de la XSR900 GP, on peut s’attendre à ce que la R9 hérite de plusieurs éléments clés :
- Un carénage aérodynamique
- Des demi-guidons pour une position de conduite sportive
- Un nouveau bras oscillant avec un empattement allongé de 50 mm
- Un cadre en aluminium rigidifié
- Un poids d’environ 200 kg tous pleins faits
- Des suspensions KYB réglables
- Des pneus Bridgestone Battlax Hypersport S23
Ces spécifications laissent présager une moto particulièrement adaptée à un usage sur piste, tout en restant homologuée pour la route. La R9 pourrait ainsi séduire aussi bien les amateurs de sorties sportives du dimanche que les pilotes amateurs cherchant une machine performante pour leurs sessions sur circuit.
Un positionnement stratégique
L’introduction de la R9 dans la gamme Yamaha semble être une décision stratégique judicieuse. Elle permettrait au constructeur de proposer une alternative séduisante aux pilotes qui recherchent une sportive puissante et agile, mais qui ne peuvent plus se tourner vers la R1 pour un usage routier.
De plus, avec son moteur trois cylindres, la R9 se positionnerait dans un segment intermédiaire entre la R7 bicylindre et l’ancienne R1 quatre cylindres. Cette diversification de l’offre pourrait permettre à Yamaha de toucher un public plus large et de répondre aux attentes variées des motards passionnés.
L’attente d’une confirmation officielle
Bien que les indices soient nombreux, Yamaha n’a pas encore officiellement confirmé l’existence de la R9. Le constructeur entretient le mystère et promet « l’aube d’une nouvelle ère » dans sa communication.
Les passionnés de moto n’auront cependant pas à patienter longtemps pour en savoir plus. Yamaha a donné rendez-vous le 9 octobre prochain pour une annonce qui pourrait bien lever le voile sur cette mystérieuse R9.
En attendant cette date, les spéculations vont bon train et l’excitation monte parmi les amateurs de moto sportives. Si les rumeurs se confirment, la Yamaha R9 pourrait bien devenir l’une des motos les plus attendues de ces prochaines années, promettant de conjuguer performances, sensations et homologation routière dans un package séduisant.
