Les Tesla Cybertruck en édition limitée Foundation Series s’accumulent dans les stocks du constructeur aux États-Unis. Ce modèle premium, commercialisé jusqu’en octobre dernier, semble rencontrer des difficultés à séduire malgré ses caractéristiques haut de gamme.
Une édition exclusive à prix élevé
La Foundation Series a été la première version du Cybertruck disponible sur le marché américain après le début des livraisons en novembre dernier. Ce modèle, proposé en édition limitée, affiche un tarif de 99 990 $ pour la version à deux moteurs et 119 990 $ pour la version tri-moteur Cyberbeast.
En comparaison, les Cybertruck non Foundation Series coûtent entre 79 990 $ et 99 990 $. La différence de prix s’explique par l’ajout de fonctionnalités exclusives, telles que :
- Connectivité cellulaire à vie,
- Accès illimité au Full Self-Driving (FSD), l’assistance à la conduite autonome,
- Connecteur mobile Powershare,
- 2 500 $ de crédits utilisables dans la boutique Tesla,
- Un pack d’accessoires.
Cependant, malgré ces avantages, de nombreux exemplaires restent invendus dans plusieurs États américains, notamment à New York, en Californie, au Texas, au Massachusetts, au Colorado, en Floride et au Minnesota.
Une demande en baisse pour les modèles premium
Selon certains rapports, Tesla pourrait chercher à dé-badger les modèles Foundation Series invendus afin de les vendre comme des Cybertruck standards au Canada. Cette situation reflète une tendance préoccupante pour la marque : une baisse de la demande pour les versions les plus coûteuses de son pick-up électrique emblématique.
Début décembre, Tesla aurait demandé à certains employés de la chaîne de production du Cybertruck de rester chez eux, alimentant les spéculations sur des problèmes de demande pour ce modèle phare.
Pas encore disponible en Europe, mais déjà présenté
Bien que le Cybertruck ne soit pas encore commercialisé en Europe, Tesla a présenté son pick-up électrique au public européen lors du salon VivaTech. Cette apparition a suscité un vif intérêt, mais aucune date officielle de lancement sur le marché européen n’a encore été annoncée.
Des promesses non tenues
Lorsque le prototype du Cybertruck a été dévoilé en 2019, Tesla avait annoncé des performances impressionnantes :
- Une autonomie de plus de 500 miles,
- Une capacité de remorquage de 14 000 livres,
- Un prix d’entrée fixé entre 39 900 $ et 69 900 $.
Ces promesses n’ont cependant pas été tenues. Le modèle actuellement livré offre :
- Une autonomie maximale de 325 miles,
- Une capacité de remorquage plafonnée à 11 000 livres,
- Un prix compris entre 79 990 $ et 99 990 $.
Si Tesla prévoit de lancer une version plus abordable à moteur unique, celle-ci n’est pas encore disponible, laissant les consommateurs face à des options plus coûteuses que prévu.
Les alternatives séduisent davantage
La principale barrière pour le Foundation Series reste son prix élevé. Si les acheteurs renoncent à des options comme le Full Self-Driving ou la connectivité à vie, ils économisent 20 000 $, une somme significative. Par ailleurs, le FSD est disponible sous forme d’abonnement mensuel ou pour un achat unique à 8 000 $, rendant l’offre incluse dans la Foundation Series moins attractive.
Un avenir incertain pour la Foundation Series
Avec des prix revus à la hausse, des performances en deçà des attentes et des alternatives plus économiques, les versions premium du Cybertruck pourraient continuer à accumuler la poussière dans les concessions. Ce contexte met en lumière les défis auxquels Tesla fait face pour maintenir l’engouement autour de son pick-up électrique.
En conclusion, bien que le Cybertruck reste un véhicule révolutionnaire par son design et sa technologie, Tesla devra revoir sa stratégie pour séduire les consommateurs sensibles au rapport qualité-prix.
