Ford vient de dévoiler sa dernière création, la Mustang GTD, une supercar qui repousse les limites de la performance et du design. Présentée lors des 24 Heures du Mans 2024, cette version extrême de la légendaire Mustang promet de révolutionner le segment des voitures de sport homologuées pour la route. Inspirée directement de la compétition automobile, la Mustang GTD incarne l’esprit de la course tout en offrant une expérience de conduite quotidienne incomparable.
Une technologie de pointe issue de la compétition
La Mustang GTD est le fruit d’une collaboration étroite entre Ford et son département compétition, Ford Performance. Développée en parallèle de la Mustang GT3 de course, elle bénéficie des dernières avancées technologiques en matière d’aérodynamisme, de motorisation et de châssis.
Au cœur de cette bête rugissante se trouve un impressionnant moteur V8 5.2L suralimenté, capable de délivrer une puissance phénoménale de 811 chevaux. Cette cavalerie est transmise aux roues arrière via une boîte de vitesses à double embrayage à huit rapports, assurant des changements de vitesse ultra-rapides et une réactivité optimale.
L’ingénierie de pointe ne s’arrête pas là. Ford a mis l’accent sur l’allègement de la voiture, utilisant des matériaux nobles et légers à profusion. On retrouve ainsi un arbre de transmission en fibre de carbone, des freins en céramique de carbone, et une carrosserie presque intégralement réalisée en fibre de carbone. Les jantes en magnésium, disponibles en option, participent également à la réduction du poids non suspendu.
La quête de performance se traduit aussi par une répartition des masses proche du parfait 50/50, gage d’un comportement dynamique exceptionnel.
Un aérodynamisme actif pour des performances de pointe
L’aérodynamisme de la Mustang GTD a fait l’objet d’une attention toute particulière. Les ingénieurs ont doté la voiture d’éléments aérodynamiques actifs, dignes des meilleures GT de compétition. On note la présence d’un splitter avant proéminent, d’un capot ventilé pour optimiser le refroidissement du moteur, et surtout d’un imposant aileron arrière à commande hydraulique.
Ces éléments travaillent de concert pour offrir un appui aérodynamique maximal en courbe, tout en réduisant la traînée en ligne droite grâce à un système de réduction de la traînée (DRS) inspiré de la Formule 1. Ford annonce même que la Mustang GTD serait capable de boucler un tour du redoutable circuit du Nürburgring en moins de 7 minutes, une performance digne des hypercars les plus extrêmes.
La technologie de pointe et l’aérodynamisme sophistiqué de la Mustang GTD démontrent l’ambition de Ford de créer une véritable voiture de course homologuée pour la route. Mais qu’en est-il de l’expérience à bord ?
Un cockpit axé sur le pilotage
L’intérieur de la Mustang GTD a été conçu pour offrir une expérience de conduite immersive et focalisée sur les performances. Le volant à méplat, véritable centre de commande, est doté de boutons permettant d’ajuster la fermeté de la suspension et le mode d’échappement à la volée. Des palettes de changement de vitesse surdimensionnées en titane, imprimées en 3D, offrent un contrôle précis de la boîte de vitesses.
Le tableau de bord numérique de 12,4 pouces et l’écran central tactile de 13,2 pouces utilisent la technologie Unreal Engine pour offrir des graphismes spectaculaires et une interface utilisateur intuitive. Un mode d’affichage spécifique « Performance » met en avant les informations essentielles pour la conduite sportive.
Les sièges Recaro assurent un maintien optimal, tandis que les inserts en fibre de carbone et en titane rappellent le caractère exclusif de cette Mustang d’exception.
L’habitacle de la Mustang GTD allie ainsi technologie de pointe et ergonomie pensée pour le pilotage. Mais comment Ford a-t-il travaillé l’esthétique extérieure de ce bolide ?
Un design racé et personnalisable
Extérieurement, la Mustang GTD arbore un style agressif et fonctionnel. La nouvelle teinte exclusive « Chroma Flame », un bordeaux profond, met en valeur les lignes musclées de la carrosserie. Les éléments en fibre de carbone apparente sur le capot et le toit soulignent le caractère high-tech de la voiture.
Ford propose plusieurs options de personnalisation, avec notamment six couleurs de carrosserie au choix, des bandes décoratives, et différentes finitions pour les jantes et les étriers de frein. La version « Carbon Series » met particulièrement en avant les éléments en fibre de carbone pour un look encore plus radical.
Une production limitée et un prix d’exception
La Ford Mustang GTD sera produite en série limitée, bien que le nombre exact d’exemplaires n’ait pas été communiqué. Sa fabrication sera confiée aux ateliers de Multimatic à Markham, au Canada, spécialistes des véhicules de haute performance.
Le prix de cette supercar devrait avoisiner les 300 000 dollars (environ 275 000 euros hors taxes), la positionnant dans le segment des voitures de sport les plus exclusives. Les premiers exemplaires devraient être livrés fin 2024 ou début 2025.
Les passionnés européens peuvent d’ores et déjà manifester leur intérêt pour acquérir ce bijou de technologie, Ford ayant ouvert les candidatures sur son site dédié TheMustangGTD.com depuis le 13 juin 2024.
En conclusion, la Ford Mustang GTD représente un tournant dans l’histoire de la mythique « Pony Car ». En fusionnant l’ADN de la compétition automobile avec les exigences d’une voiture de route, Ford a créé une supercar unique en son genre. Cette Mustang ultime promet des sensations de pilotage inédites, tout en conservant la possibilité d’une utilisation quotidienne. Elle incarne la vision de Jim Farley, PDG de Ford, d’une « voiture de course pour la route » et marque une nouvelle ère pour les supercars américaines.
Source : Ford
