Le constructeur chinois de véhicules électriques (VE) BYD est sur le point de réaliser un exploit remarquable en 2024 avec des ventes estimées à 4,25 millions d’unités, selon Lian Yubo, scientifique en chef de l’entreprise. Cette prévision repose sur des performances récentes, notamment un volume de ventes mensuel dépassant 500 000 unités pour la deuxième fois consécutive.
Une année 2024 exceptionnelle en perspective
Lors d’un forum organisé par Caijing Magazine, Lian Yubo a déclaré que BYD pourrait atteindre son objectif annuel grâce à des ventes cumulées impressionnantes. En novembre 2024, l’entreprise a vendu 506 804 véhicules électriques, consolidant son leadership sur le marché des NEV (new energy vehicles). Entre janvier et novembre 2024, BYD a enregistré environ 3,76 millions d’unités vendues, soit une augmentation de 40,02 % par rapport à la même période en 2023.
Une croissance impressionnante et des records battus
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Les chiffres de BYD témoignent de son ascension fulgurante :
- En 2023, BYD a vendu 3,02 millions de véhicules, un bond spectaculaire de 210 % par rapport à 2022 (1,86 million d’unités).
- En 2024, l’entreprise est en passe de vendre plus de 4 millions d’unités pour la première fois, confirmant son statut de leader mondial des VE.
- Déjà, BYD a cumulé plus de 10 millions de ventes de NEV depuis sa création.
Selon Lian, environ un tiers des véhicules électriques en Chine proviennent de BYD. Sur le marché mondial, ce ratio est d’un véhicule sur cinq. Ces performances font de BYD la première marque chinoise à dépasser les fabricants étrangers en quatre décennies.
Les avancées technologiques de BYD dans la conduite intelligente
Au-delà des ventes, BYD progresse dans le domaine de la conduite intelligente. Lian Yubo a souligné que l’industrialisation de la conduite autonome est sur la bonne voie. L’application à grande échelle de la conduite intelligente de niveau L2+ se généralise, tandis que des fonctionnalités avancées comme Navigate on Autopilot (NOA) deviennent disponibles sur routes urbaines et autoroutes.
De plus, BYD a obtenu la première licence de test pour la conduite autonome de niveau L3 en Chine, une avancée majeure pour le secteur. Plusieurs grandes villes comme Pékin, Shanghai et Chongqing soutiennent ces développements avec des programmes pilotes.
Les défis pour l’industrie des véhicules électriques en Chine
Malgré son succès, Lian a souligné les défis persistants auxquels le secteur des NEV en Chine doit faire face. L’amélioration de la résilience de la chaîne industrielle est cruciale, tout comme les progrès dans les domaines des puces, des logiciels industriels et des matériaux. BYD reste engagé à surmonter ces obstacles et à consolider son leadership mondial.
Une expansion rapide des capacités de production
Pour répondre à la demande croissante, BYD a augmenté sa capacité de production de près de 200 000 unités entre août et octobre 2024. L’entreprise a également recruté près de 200 000 personnes dans ses activités liées aux véhicules et aux pièces détachées. Tous ses sites de production opèrent actuellement à plein régime.
Une stratégie à long terme pour la domination mondiale
BYD ne se contente pas de sa position actuelle et poursuit une stratégie ambitieuse pour maintenir sa domination. L’entreprise mise sur des innovations constantes, une expansion internationale et un engagement ferme envers le développement durable. Avec ses succès récents et ses objectifs élevés, BYD est bien placée pour redéfinir le paysage des véhicules électriques, tant en Chine qu’à l’échelle mondiale.
En conclusion, BYD est en train de réaliser une année historique avec des ventes record et des avancées technologiques notables. Avec un objectif de 4,25 millions d’unités vendues en 2024, l’entreprise continue de repousser les limites du marché des véhicules électriques, consolidant sa position de leader mondial incontesté.
Source : CnEVPost
